[Dairy] 鐵路印章小旅行．番外篇．台南沙崙支線

2月 20, 2011

過年趁回高雄探親，順便計劃了第四場鐵路印章小旅行。上網訂高鐵票的時候，選擇提前在台南站下車，然後轉搭台鐵一路從台南蓋印章到高雄。雖然最後遇上班車大誤點擾亂了我們從左營到高雄的腳步，不過，一路上上下車的時間都順利地銜接上，計畫中的後壁～高雄之間的百選印章，我們也都順利入手了！

在印章小旅行第四章啟程之前，這一個「番外篇」絕對不能少！

以往坐高鐵到台南，得靠免費接駁車才能夠移動到台南火車站或其他市區各點，在今年的1月2日開始營運的台鐵沙崙支線啟用之後，連結起沙崙至南科之間的這條支線，把高鐵台南站與台鐵台南站串連在一起，一出高鐵站即可轉乘台鐵火車進市區，不只縮短了原本接駁車所需要的交通時間，也讓高鐵站與台南市區的距離更接近了一些。

原本只在心裡不貪心地計劃著高雄．左營．橋頭這幾站的奪章計劃，說巧不巧，在新年期間渡過了週年紀念的Joyce帶回來關於沙崙支線的第一手情報，過年前到基隆的時候在火車站裡剛好看到沙崙線的通車海報宣傳，透過海報上的路線圖示，以台南市市區為中心，從高鐵台南站所在的沙崙站發車後，一路經過長榮大學站，連結到台鐵縱貫線上的中洲站，沿線還停靠保安．台南．大橋．永康．新市．南科各站。

一踏出高鐵站2樓的收票札口，就可以看到地上貼有往台鐵沙崙站的指示，跟著地上貼的綠色指標，應該可以以這個通道走進沙崙車站。

由於我們先轉往高鐵的1樓大廳服務台蓋微笑印章&高鐵站紀念章，指標帶著我們走出1樓的高鐵大廳，再右轉從外面的走廊走到隔壁的這座車站大樓，爬一層樓梯就可以來到沙崙站的售票廳了。

這一邊有自動售票員機，旁邊的牆面列出了縱貫線嘉義～橋頭之間的各個車站。本來就是針對高鐵．台鐵之間的接駁而設計的沙崙支線，其每班列車的到站及發車時間，也都配合著高鐵北上班次，希望能給予乘客多一點轉乘與購票彈性時間。

目前沙崙站的發車時間是每30分鐘一班（每個整點&30分各一班），需要留意的是，整點發車的車次會行駛沙崙～南科站之間，30分發車的則是沙崙～台南站的區間車。假設是搭了30分發的車要到永康．新市的話，一定要在台南站轉換縱貫線列車！

售票機旁間有一間應該是販賣週邊商品的鐵道故事館，不知道是遇到過年期間，還是尚在規畫中，大年初一這一天的鐵門是拉下來的就是了...。

在沙崙支線搭火車，有卡在手也挺方便的！在台南、中洲、長榮大學、沙崙這四站之前是全程開放電子票證乘車的，除了台鐵儲值卡．ETC卡之外，悠遊卡嘛ㄟ通喔！而且持電子票證乘車，一樣可以享有區間票價的9折優惠。

＊水筆子和招潮蟹豐富生態的台江國家公園

＊以賞楓與水火同源聞名的關子嶺

＊台南花季以蓮花、梅花、蘭花來表現

＊以黑面琵鷺聞名的台南四草

沙崙支線繼1992年南迴線開通以來，唯一新建的電氣化鐵路，同時也是第一條啟用連結高鐵和台鐵的鐵路支線，在地方上，應屬十足的話題。沙崙支線上的另一個特色，就是它的彩繪車體，幾位長榮大學資管系的女學生以「台南自然生態」為主題，設計出「關子嶺水火同源」、「台南賞花」、「台江國家公園」、「台南四草黑面琵鷺」四款圖案，在台鐵沙崙支線的百年列車車體彩繪競賽中入選，隨著列車的奔馳，也讓我們這些外來的遊客也可以透過這些七彩的圖案，認識不一樣的台南。

至少我對台南的印象，已經不再是鱔魚意麵和棺材板了.....xd

沙崙支線之所以成為印章小旅行的番外篇，都是因為它們！

為紀念沙崙支線通車，台鐵特別設計了限定版的紀念印章，在沙崙站售票窗口旁＆台南站大廳服務台附近都蓋得到。一共是四個車站五款圖案（其中中洲站有兩枚紀念章...），同樣是印章控的朋友們千萬不要錯過了。

因為是高鐵轉乘大利多，從沙崙站上車時的乘客量幾乎也有八成滿，我們先在保安站下車，又搭上了下一班沙崙支線的列車往永康；大概是過了台南站，車廂裡的乘客少了許多。

印章小旅行的番外篇體驗，成功！敬請期待下一章吧... XD

延伸資訊．Related Information

．台鐵沙崙支線時刻表下載