<2005.04.15> 報告日

今天是張先生指定我在全公司面前報告我們語言中心所有課程的大日子..



其實在一進來的時候 Doris就已經開始在提醒我會有這一天的到來..

進來了二個星期 對於張先生對大家報告的指指點點 也早就所有耳聞..

面對這種picky的老闆 很無奈也很煩..

因為他不太允許有個人特色 他認為是專業的才是專業..

這樣讓人一點都不瞭解他所謂的標準在哪裡..



聽說 以前大家報告 張先生若有80分的評價的話 就叫做高分了..

結果今天我報告完 他給了我90分 一個從沒有人拿過的天文數字..



謝謝他給我這樣的分數..

可是我並沒有因為這樣而感到高興..



反而 是另外一種無形壓力的開始..

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[Diary] 960629．病人的錢，真好賺...

96.06.29 手術後第五天．珍媽的情況看起來應該算是還可以，回到一般病房的頭一天，她全身上下還接著各式各樣的管子，然後再一點一點地除去一些些一些些，今天晚上一進病房，看床腳下的那袋尿壺已經消失了，看起來已經可以下床來上廁所，或是坐在輪椅上稍微活動一下，看起來一切都算是under control．昨天，漂亮阿姐的娘－親愛的大阿姨＆姨丈還從高雄坐高鐵直奔台北醫院還看珍媽，順道在台北待上三天，我想，雖然體力還沒有完全恢復，珍媽心情應該蠻好的吧... 先前日記裡提到的看護阿姨，頭一天來的時候，珍妮佛覺得她可能會和我們家有點溝通不良的感覺，這兩天看下來，溝通不良的情況是沒有發生，偶爾還是會發生雞同鴨講的情形～她講得珍媽聽不太懂，珍媽說的她也不完全瞭....:P　其實她對珍媽的照顧也算是盡職，但是總覺得我們和她之間還是有著某一種我也說不上來的隔閡．有句話說：可遇不可求；我們沒有辦法期待醫院為我們assign來的看護，一定會像上回阿嬤住院時，遇到的那位看護一樣細心周到，但是有看護也是幫我們一個大忙，對現在的這位看護阿姨，我們也是心存感謝... 今天下午到病房沒多久，珍妮佛發現珍媽術後一直戴在腹部傷口上的束腹，是被拆下來用衣架間接晾在輪椅旁的點滴架上．[不需要用束腹了嗎？] 我隨口問了一下．看護阿姨跟我說，束腹兩三天就需要拿下來換洗一次．所以她拿下來洗了．然後她就開始跟我說，珍媽還想要多買幾個束腹輪著用，她們正在等賣的人來．老實說，她在跟我說這些的時候，我的腦袋也是呈現一片有聽沒有懂的反應．我聽懂珍媽要買束腹，但是不太瞭為什麼要等賣的人來？為什麼不直接用樓下醫療用品店買一買就好了呢？這看護阿姨這麼神通廣大啊，還認識在賣醫療用品的業務員啊.....還有，為什麼賣的人可以直接來病房買賣呢？頓時間，很幾個問號一直閃在腦袋裡，不過那時候，我沒有繼續問下去.... 後來，我斷斷續續地聽到珍媽和看護阿姨的對話，她們在說，束腹這種東西，要買就要買好一點的....... 珍爸吃完我買來的晚餐，又風塵僕僕地奔回家梳洗了，看護阿姨說的那的"賣的人"，還沒有出現．梅薇絲和我隨意地轉著病房裡的電視，幾乎都忘記珍媽要買束腹這件事，一位年約四十左右的中年婦女出現了... 是的，她就是那位她們說的賣束腹的人.... 一進來，看護阿姨就和她親切地招呼著，看起來她們真的認識，而且有某種程度上...
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[2011東京] 36分鐘的快感．京成電鐵スカイライナー．成田空港～日暮里

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確定要臨時起意單飛東京，在旅展上買了旅展限定的日航特價機票之後， 大範圍的交通動線我並沒有刻意安排，從機場到東京市區到底該坐 JR成田快線(N'EX) 還是京成電鐵，我想就交給現場時間去決定吧！我乘坐的日航班機到達成田機場二航廈，入關後的時間約下午兩點多，在機場B1領 完預約租借的手機，然後到車站final check車次時間，最後我決定來搭京成電鐵スカイライナー(Skyliner)。 這次住宿的旅館選在巢鴨 駅 ，以交通動線和距離來說，我覺得由京成電鐵到日暮里 駅 來轉山手線 ，是最方便的一條動線。在2010年夏天之後，改跑新路線（成田空港スカイアクセス線）的スカイライナー，行車路線比較直，行車時間也縮短了，從成田空港第二航廈到日暮里駅也只要36分鐘了，試問，我能錯過這36分鐘的快感嗎？！ 突然想起2000年從亞特蘭大回台灣，正是搭乘日航班機從成田機場第二航廈過境一晚，但多年後的這一回，是珍妮佛自己的日本自由行生涯裡，第一次進出成田機場第二航廈，還是要稍微記錄一下行經動線。在第二航廈入關後，一路來到這一樓的入境大廳，左邊有手扶梯往地下１樓，抬頭看也有螢幕即時列出目前的聯外交通資訊。 如大家所知的，成田空港的聯外交通主要有三種選擇：1. JR（Narita Express．成田快線特急）﹔2. 京成電鐵（目前有スカイライナー、アクセス特急、京成本線快速特急，三種車種）﹔3. 利木津巴士。 來到地下１樓，左側是幾個手機租借的服務據點，往右側走就會通往機場聯外的車站出入口。那位駐點在這邊的服務人員很nice，手扶梯上上下下不方便或是稍微在此停留一下的話，都會主動給予協助。 往右走再往前一點，就是這裡。照片中的右半邊是JR東日本服務中心，有著指標柱子的左半邊則是通往JR／京成電鐵的售票口和進站出入口。 京成電鐵的售票口和進站出入口在左半邊，深藍色為主的售票口和看板標示，應該不至於會認錯囉。 京成電鐵スカイライナー(Skyliner)的乘車資訊，當時最近的一班是24号車次，14:43從第二航廈出發，15:19分到 日暮里 駅，15:24到上野駅。到日暮里正是36分鐘，再到上野也只要40分鐘。 全車採指定席位スカイライナー(Skyliner)，單程的車資為2400円，分別包含了基本車資1200円及ライナー特急料金1200円。在現場買票的時候，發...
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[我的懷舊日劇] 1992．愛的競走 (ポールポジション!愛しき人へ...)

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我發現，一旦以「懷舊日劇」為主題，來想想人生裡 早期 看過or聽過的那些日劇，會想起的那一些劇碼，對自己來說，卻都是帶著一點殘缺和遺憾的。有些是還有印象的，有些是只記得片段畫面，有些我根本想不起來結局，有的我已經想到的劇情，還和我所想到的劇名是連不在一起的！Oh My God！真的要變成「懷舊日劇之 我的點點滴滴的回憶 」了啦......:P 不過，那天問梅薇絲還記得我們「小時候」看過的日劇有多少，今天要來寫的這部日劇，不只是我的第一部日劇的口袋名單之一，連梅薇絲都說她依稀只記得這一齣！唉喲喂呀，在我們腦海裡佔了如此輕重的記憶，豈能不好好記錄一筆呢？雖然說，現在提起當年這齣戲的男主角，去年因為一些社會事件已經宣布停止藝能界的活動了，但還是不能抹煞他曾經帶給我們的陽光美好記憶啊！ 當年衛視中文台剛開啟日劇時段的時候，是分別選了一些各自以男 or 女主角為主軸的故事題材，分成男偶像劇場＆女偶像劇場，來試當時市場的水溫。這一齣是算是那時候的男偶像劇場的第一代表作「 愛的競走 」，日文原名為「ポールポジション!愛しき人へ...」。1992年1月於NTV日本電視台播出，由加勢大周、森尾由美、田中律子、高岡早紀...主演。 當年聲勢就很夯的加勢大周在這裡飾演雙胞胎兄弟分飾兩個角色，在我混亂的依稀記憶中，劇裡的雙胞胎哥哥原本就是賽車手，但在一個意外事故過世之後，他的美女經紀人找來了他的雙胞胎弟弟，繼續用他的身份做一名賽車手，這個弟弟就周旋在經紀人、喜歡他(還是哥哥？)的女孩、和自己的妹妹之間。算起來，也是個有友情、親情、愛情的典型偶像劇公式。 森尾由美 飾演賽車手的經紀人，那時看不懂她找了弟弟來替代哥哥的位置，到底是幫助他還是害他，有她的出現的段落，我那時候好像沒有很愛看。 田中律子 是喜歡弟弟(or 哥哥)的女孩，那時候覺得田中律子有一種大學生的清新知性美，當時電視播的日劇，要是有她的演出我都會很想看。飾演妹妹的 高岡早紀 ，早期台灣播出日劇的頻道上還蠻常看到她的演出的，那時候對她的印象還不錯，她的演技其實也有一定的底子，不過這幾年給人家的記憶點倒變成了緋聞...。 這是一部以賽車為背景的故事，當時拍攝時間也有在役的賽車手星野一義協助拍攝，戲裡面也可以看到好幾個賽車本物的真實鏡頭 。儘管，我真的已經忘了故事的結局，但「 愛的競走 」會在我們心裡留下一定的印象，絕大部份就是這些賽...
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